2022, so unser Ziel, wird Swistec wieder an gewohnter Stelle in Halle 5 vertreten sein. Ab Januar 2022 bieten wir Ihnen die Möglichkeit zu Terminvereinbarungen an, so dass Sie Ihren Messebesuch besser planen können.
Wir freuen uns auf Sie!
Während der digital stattfindenden ZMP (23. – 24. Juni 2021), die wir zur Aufrechterhaltung des Fachkongresses finanziell mit unterstützen, stehen wir Ihnen natürlich gerne telefonisch zur Verfügung.
Wir freuen uns auf Sie!
Im Februar 2021 wurde das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderte Projekt „SMECON-Box“ mit einem Online-Kick-Off-Meeting der beteiligten Energieexperten Energynautics, Swistec, VIVAVIS und COUNT+CARE, sowie den assoziierten Partnern Webasto, SOLARWATT und ENTEGA Plus gestartet.
Hintergrund des Projekts ist die seit 2020 verpflichtende Einführung intelligenter Messsysteme – auch in privaten Haushalten – ab einem Jahresverbrauch von 6.000 Kilowattstunden. Hierbei verfolgt die Bundesregierung das Ziel, sowohl die Digitalisierung der Energieversorgung als auch die Energiewende voranzutreiben. Daraus ergeben sich neue Möglichkeiten, den Netzbetrieb und gleichzeitig die Integration erneuerbarer Energien und neuer Verbraucher (wie Elektroautos und Wärmepumpen) in das Niederspannungsnetz zu optimieren.
Innerhalb des intelligenten Messsystems ist das Smart Meter Gateway die zentrale Kommunikationseinheit. Es ermöglicht Netzbetreibern, Stadtwerken und anderen Akteuren sowohl den Zugriff auf Abrechnungs- und Netzzustandsdaten, als auch auf Betriebsmittel, wie beispielsweise Photovoltaikanlagen, Batterien, Wärmepumpen, Ladeinfrastrukturen und Heimautomatisierungssysteme.
Ziel des dreijährigen Förderprojekts ist die Entwicklung einer intelligenten FNN-Steuerbox, der sogenannten SMECON-Box (Smart-MEter-CONtrol-Box). Diese vereint lokale Intelligenz und zentrale Ansteuerbarkeit. Durch dezentrale, selbstlernende Algorithmen soll die SMECON-Box den Zustand des Netzes kontinuierlich bestimmen und, im Falle einer kritischen Netzsituation, eigenständig eingreifen, wodurch die Fernsteuerung durch den Netzbetreiber minimiert werden kann. Ein besonderer Fokus liegt auf der Entwicklung von dezentralen netzstützenden Ladestrategien von Elektroautos. Die im Projekt erarbeiteten Lösungskonzepte sollen anschließend im Rahmen von Feldtests erprobt und optimiert werden.
