LED-Straßenleuchten

mit integriertem Rundsteuerempfänger

Nachtaufnahme Parkplatz

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In mehrjähriger Entwicklungsarbeit wurde mit der ProfiLight eine hoch effiziente Straßenleuchte entwickelt, deren Herstellkosten mit durchgängiger Stranggusstechnik minimiert wurden. Die Leuchten sparen im Vergleich zur Quecksilberdampflampe ca. 70%-75% und im Vergleich zur Natriumdampflampe 40%-50% an Energiekosten ein. Dabei sind die Einsparungen durch Einsatz eines professionellen Lichtmanagements sowie die Reduzierung von Wartungskosten noch nicht berücksichtigt, die eine weitere Kosteneinsparung von 50% ausmachen können.

Neben der Energieeinsparung verfügt die ProfiLight über weitere entscheidende Vorteile:

  • Langlebigkeit: 50.000 Stunden gegenüber 18.000 Stunden bei Natriumdampflampen
  • Hohe Farbwiedergabequalität (CRI)
  • Erschütterungsfest
  • Geringe UV-Strahlung als Schutz für nachtaktive Insekten
  • Gerichtetes Licht für den gewünschten Ausleuchtbereich
  • Minimierte Lichtimmission (dark sky)
  • Reduktion der Wartungskosten
  • Stufenlose Dimmbarkeit über 0 − 10 Volt Schnittstelle oder integrierten Rundsteuerempfänger

Profilight Masszeichnung

Die ProfiLight Straßenleuchten wurden speziell unter Wirtschaftlichkeits- und Umweltschutz-Gesichtspunkten entwickelt. Durch die Gehäusefunktionalität des Kühlkörpers wurden die Herstellkosten minimiert. Zugleich konnte durch diese Konstruktion das kritischste Detail einer LED-Leuchtenkonstruktion, nämlich die Wärmeabfuhr, optimal gelöst werden.

700 Leuchte am MastDie Leuchten werden alle in dimmbarer Technik geliefert. Dank des integrierten Rundsteuer-empfängers erfolgt die Dimmung einfach über die bestehende Rundsteueranlage. Hier profitieren Sie, wie gewohnt, von der kostengünstigen, zuverlässigen Swistec-Technologie.
Es stehen drei Bauformen zur Verfügung:

  • Typ 400-10: 13 / 19,5 / 28 Watt-Version für niedrige Masthöhen
  • Typ 400-20: 25 / 38 / 55 Watt-Version für Masthöhen bis 6 Meter
  • Typ 700-40: 47,5 / 69,5 / 100 Watt-Version für Masthöhen bis 12 Meter

400 Leuchte am MastMit dem Gelenk an der Masthalterung können die Leuchten an jeden Masttyp montiert werden. Zum Einsatz kommen LEDs mit einer Farbtemperatur von 3.700K (neutralweiß). Optional ist eine Version mit 6500K (tageslichtweiß) lieferbar. Mit den tageslichtweißen LEDs lassen sich auf Grund des hohen Wirkungsgrades der LEDs nochmals 20% an Energiekosten einsparen.

KfW fördert eine energieeffziente Stadtbeleuchtung

Seit 01. April 2011 fördert die KfW Bankengruppe in den Programmen 215 und 216 die Modernisierung der Straßenbeleuchtung mit besonders zinsgünstigen Darlehen zur Finanzierung von Investitionen der Kommunen und kommunaler Unternehmen in die kommunale, energieeffziente Stadtbeleuchtung.

Der Finanzierungsanteil beträgt pro Vorhaben bis zu 100 % der förderfähigen Investitionskosten. Bei einer Kreditlaufzeit von 10 Jahren kann die gesamte Annuität ausschließlich aus eingesparten Stromkosten bedient werden − d. h. die komplette Investitionssumme lässt sich ausschließlich aus den Kosteneinsparungen finanzieren.

Lichtverteilung

Die Spezialoptiken verteilen das Licht so, dass möglichst große Bereiche einer Straße möglichst gleichmäßig ausgeleuchtet werden. Dazu muss unter größeren Winkeln mehr Licht ausgesendet werden als unter kleineren Winkeln.

So wird es direkt unter der Straßenleuchte nicht übermäßig hell, dafür kommt noch ausreichend Licht in die Bereiche genau zwischen den Leuchten. Der Name Batwing-Charakteristik für das Abstrahlverhalten dieser Optiken kommt daher, dass die Abstrahldiagramme etwa wie die Flügel einer Fledermaus aussehen.

Lichtverteilung StrassenLichtverteilung mit Spezialoptiken für Straßen

Betrachtet man das Diagramm zur Lichtverteilung mit Spezialoptiken für Straßen, so ist die oben beschriebene Lichtverteilung besonders ausgeprägt.
Dies ermöglicht einen weiten Mastabstand.

 

 

Lichtverteilung Kreuzungen

Lichtverteilung mit Spezialoptiken für Plätze und Kreuzungen

Im Gegensatz dazu ist bei der Lichtverteilung mit Spezialoptiken für Plätze und Kreuzungen die Breite im Verhältnis zur Länge deutlich größer.

 

 

 

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